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    第657章 多種機械戰車類型(2 / 2)

    駕駛空間極小,將破風、速度性能提高到極致。

    重量僅有460斤,帶有兩套輻能芯片系統,最高時速能達到200公里每小時。

    但僅僅只能一人使用!

    非常極端的機械摩托類型!

    完全沒有考慮載人數量,也沒有考慮武器裝備,甚至連自身安全性都沒有考慮!

    前兩者不必多說,為了提高速度和靈敏性,將載客數量降低到一人,再加上其輕便性,自然不可能加裝武器。

    最令人匪夷所思的是,這玩意沒有考慮過安全問題。

    以時速200公里每小時的速度,撞上任何阻擋物,那都是必死無疑啊!

    并且它本身,也沒有覆蓋任何厚重的青銅石裝甲,反而大多數材質都是利用紫紋礦。

    如果,是利用紫紋礦和骸骨礦工骨骼融合,形成類似于骨瓷磚的材料,陸深還能接受。

    但是,還是為了輕便!系統壓根沒考慮使用骸骨礦工的骨骼,單單只使用紫紋礦。

    意味著這輛機械摩托,不存在任何防御性手段,像一張紙一樣脆弱。

    但是,機械摩托內部配備了人工智能系統,能夠輔助駕駛,人類幸存者無法反應的威脅,它能夠及時發現并且預防。

    這也能極大程度降低危險發生的可能性!

    最后,經過深思熟慮后,陸深還是選擇了這張圖紙。

    除了安全性問題,它幾乎沒有任何弊端,相反優勢還非常明顯,屬于極其優良的類型。

    第二款設計的機械戰車類型,主要是運用于運輸!

    不管是運人還是運貨,在末日環境下,都是極為重要的作用。

    所以,這類機械貨車,陸深打算率先設計。

    動能方面,并不需要在機械戰車的基礎上繼續擴大。

    以前戰車之所以需要這么龐大的動能,是因為它的重量實在太大。

    而機械戰車的重量,主要集中在厚實的裝甲上。

    如果只是單純的貨車,不需要考慮防御問題,那整體重量就能大幅度減輕。

    將原本裝甲那一部分重量,轉化為貨物重量。

    如果裝載貨物足夠多,頂多再加一張輻能芯片,就完全足夠了。

    相比起機械摩托,機械貨車的設計過程更加簡單。

    僅僅只用了一天時間,就已經設計出圖紙。

    主打中庸之道,不添加任何花里胡哨的設計,以結實耐用為主。

    若是按照原本的計劃,有機械戰車,機械摩托,機械貨車這三種類型,都已經完全足夠了。

    但是近期,考慮到需要外出探索,而且還是多人的遠距離探索行動,所以再三思索后,決定重新制作一款較為特殊的機械戰車。

    綜合型機械戰車!

    這類戰車需要考慮的因素,將會更多!

    首先需要寬敞的內部空間,每一輛能容納4~5人左右,并且能在內部進行生活居住。

    這就意味著,這種機械戰車類似于房車,需要有較大的內部生存環境。

    在面積無法擴張的情況下,就需要增加機械戰車的層高。</p>

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