“你到底急個什么勁兒？河對岸有飯吃啊？”
同樣的，如果一場戲要求攝影必須發揮120%的水平，而特效只需要拿出60%來對付，那么這場戲達標的概率，一定大大低于攝影90%、特效90%的均衡配置。
陳一鳴始終認為，電影一定是匯聚臺前幕后所有智慧和貢獻的集體結晶。
飛機從云層之上的6000米高空下降到3000米，再急速俯沖到800米的高度拉起，在師徒二人的頭頂劃出一道v字軌跡。
趕在劇組復位的空當，協調員指揮k-18又飛了一次通場，精確記錄入場時間，然后根據這個時間增加3秒冗余，倒推決定出發時間。
一次就一次！
飛機抵達前的時間里，老段拿了一條繩子拴在他和劉東君的腰上，在岸上一遍遍地演練，幫助劉東君掌握距離感。
“陳導，實在不好意思，這小子拿這當訓練了，指數習慣性超標。
“就按原方案拍，不就是多飛幾次的事兒，咱們現在飛得起！”
顯然這個鏡頭廢了，重拍吧！
然而沒卵用，不潛水就無法隱蔽切換鏡頭，這條依舊是廢片，還是得重拍。
作為一個導演，應該盡可能發掘每個部門100%的潛力和能力，限于有限的條件做不到也要爭取80%的平穩輸出，而不是打著能者多勞的旗號，可著能力更強的保羅死命壓榨。
業內一直有一個怪圈。
攝影和道具兩個組的助手們，則對鋼索、絞盤、圓盤等設施反復排查。
剛才飛行員飛到了24/80，我聽那位女同志說，飛機速度太快沒能拍好，這確實是我們的問題。”
原方案各部門功能發揮得最均衡，在其基礎上做任何改動，都會導致對某個部門的要求大幅提升。
有了心理準備，師徒二人從容了不少。
4點23分，協調員發來信號，飛機5分鐘之后抵達預定空域。
現場收音太麻煩，干脆全部用配音。
協調員結束通訊，沒等陳一鳴開口先一步道歉。
老段則在跟保羅探討著，下一次拍攝該怎么配合。某些情況是演練完全無法模擬的，誰知道真格的噴氣機俯沖下來這么威猛啊！
最后把一坨翔丟給剪輯和特效，難道能整出滿漢全席嗎？
如果這也是老段有意培育的氛圍，那陳一鳴只能說一句恐怖如斯了。
“你耍威風給誰看呢，說好的20/100通場，誰允許你自作主張？
飛到天上就不是你了是吧，有種伱別下來！”
老段氣不打一處來，被從河里撈出來之后，扭頭就奔小劉同學去了。
陳一鳴不由得心里一動，小劉同學明顯是把兩人的日常相處代入到了電影里，感情線這樣處理，還真與電影主線莫名地契合。
吃完中飯，外景復原，妝造齊備，可是陳一鳴遲遲沒有發出飛機起飛的指令。
噴氣機的速度比想象中快太多，天上地下想要嚴絲合縫地對攏，難度實在是有些大。
保羅更是直言，只要盡量自然不顯刻意，偶爾回頭看看沒關系的，關心戰友天經地義。
許久之后，依舊能夠聽到天邊的轟鳴聲。