隨著國際貿易組織正式開始運作，經濟全球化分工的趨勢越來越明顯，有實力的“玩家”，提前布局是肯定的，這幾年，環保問題越來越被頻繁地提及，就比如“碳排放”的爭議，其實就是發展權的爭奪，修造船領域，是個不怎么顯山露水，科技含量也不見得太高的重工行業，可對任何一個大國來說，它都是和汽車、航空等并駕齊驅，必不可少的關鍵。
“洪前輩，你的意思我明白了，只不過，我有點難以取舍”
金尚十分認真地請教著，沒有外人，也不必拘泥于上下級關系了，
“我的本部公司，以科技與文化產業為主，重心放在互聯網上，修造船這種”
“勞動密集，資本密集”
“對，傳統行業，不在我的事業版圖上。我花錢將北船機電買下來，一是為了入手殼資源，在合適的時候借殼上市，第二就是看看有沒有能完善生態鏈的細分領域，在消費電子，家用電器，高端制造，集成電路和半導體領域，還是有點基礎的，研發能力不說多高，一個合格的組裝廠，還是能干的，其它的”
金尚為難地聳聳肩。
鋼板焊接，船用主機，發電機，機電設備等，和互聯網科技、文化傳媒有什么關系
祖宗傳下來的“金掃帚”，只具備輔助功能，不了任何超越時代的黑科技，北船機電本身所處的領域，極難取得超高利潤。
將有限的資金，用在這里，真的劃算嗎
如果北船機電的主要船臺，地皮，職工宿舍是在京城或者一線大城市，還好一點，先圈占地盤，以后轉型地產公司，或者和同行合作，總歸有得賺。
可是，上市公司的核心資產，基本都在膠澳，津沽，京城本地倒是有一個設計中心，和一個老式風洞和進行拖曳實驗的船池，占地面積不大，更改土地使用性質，更是難上加難，將來混一筆拆遷費就是極限了。
投錢加碼修造船，圖什么
連梅應年這樣的航運大佬都不想干辛苦的傳統行業，上岸搞房地產和金融了，金尚更是不想在沒什么想象力的修造船上傷腦筋。
洪仁全頗有深意地看了金尚一眼，然后微微嘆了一口氣。
“小金，到底年輕，還是太仁慈了，或者說，不夠貪婪。你覺得，上市公司是什么”
聽到洪仁全問了這個似乎不相干的問題，金尚一愣，沉吟了片刻，后認真地答道
“接受公眾監督，公開發行股票的股份制企業。”
“不不不，這是表面上的說法，所謂的上市公司，就是搖錢樹。你覺得，造船，房地產，紡織，半導體上市企業，有什么本質不同嗎公司是公司，股票是股票，你以為那些所謂的投資者，是看好企業，或者與咱們一同成長他們就是想低買高賣賺差價你呀，前些時用上市公司的力量，為自己的私人企業牟利，在法律法規上，確實找不到紕漏，但這就不是利益輸送了嗎我本以為，小金已經覺悟很深了，結果嘛到底還是存著幾分天真和理想。”
接下來，洪仁全教了很多，讓金尚也是受益匪淺。
“所以，上市公司的存在價值，就是融資，然后干自己的事業，或者想辦法變成個人的錢”
“不然呢”
洪仁全笑呵呵地聳聳肩，
“除了那些政策性的上市公司，國資控股的命脈領域，其它的都差不多。小金，你在北船機電的持股超過百分之六十，你考慮過，如何套現嗎上市公司的錢，到底不是你的錢，創業，尤其是前所未見的新領域，以后花錢的地方多了。”
“受教了，多謝洪老提點。”