沒有想到在這個西部內陸省份，居然還有如此成體系的集成電路，微電子，通訊工程和半導體制造實力。
能在國內強手如云的經濟大省中占據一席之地，肯定有自己的特長，也有諸多優勢產業。
在確認沒有問題后，金尚代表今夕文化和熊貓科技簽署了戰略合作備忘錄，并下達了首批三千臺節能減排汽車訂單，總價值超十個億，預付五千萬定金，待汽車交付后，半年后陸續結清尾款。
在當地監管主管的見證下，雙方交換簽字協議，合影，并在新聞發布會上答記者問。
當天晚上，渝州當地和京城衛視報道了。
這一首期訂單就達到十位數，在合作周期內，總交易額可能有數百億的超級訂單，在當前還是相當震撼的。
綜合頻道黃金時段新聞也用三十五秒鐘介紹了這個十分重大的商業合作計劃，并對民營企業的發展以及新能源，節能減排政策進行重申。
還沒有竣工的風光一體電廠和部分運營的數據中心，都撈到了幾個鏡頭。
選取角度合適，調整濾鏡，在電視上看著，還挺震撼的。
實際情況肯定不會那么夸張，第一批運輸車，會補充到各地倉儲物流和線下配送，供應鏈渠道中，各個子公司孫公司以及用車部門也會分一點。
至于有沒有后續，要先看車子是不是如宣傳中的那么好用，過兩年熊貓汽車還在不在，有沒有執行后續合作協議的能力，都是個未知數。
就是眼前這個十個億的訂單，也就先期五千萬是實打實的，付款是在半年后，而且不是一次付清，先壓一壓賬期，用商票頂一頂，實際付款，已經很靠后了，用不著立刻掏錢。
熊貓科技也不怕金尚不認賬，今夕文化本身家大業大，現金流充裕，營利能力強，旗下有兩家上市公司，市值比自家還要高很多，違約賴賬風險極低，所以也十分愿意用賬期拖延的代價，快速交付汽車，騰出庫容。
再不將車子賣出去，一個如日中天的實業集團，就要被拖死了。
稍后的慶祝晚宴上，馬經理和其他本地陪同人員，借著酒意說了很多，明里暗里在邀請金尚出資入股，幫熊貓科技度過難關。
這幾天，馬經理和尚在海外的上司同僚頻繁溝通，傳回來的消息，都不怎么好。
花了不少人力物力，想要促成大單采購，成果寥寥，看來國外一時半會是指望不上了，國內好不容有點起色，今夕文化這個大客戶一定要抓緊了，后續合作也要盡量推動。
這年頭，能夠拿出十個億采購生產用車的大企業，真的不多，每一個都是入駐地的香餑餑，看得死死的，外面的人壓根勾搭不上。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>