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    第四百四十六章 第一個難點,特種鋼!(2 / 2)

    而且,因為這些飛機的起降方式,并不需要渦扇/渦噴發動機,所以當時航母的甲板,根本不需要用特殊材料來制造。

    但,方宇要設計的這款航母就不一樣了。

    方宇要制造的航母的標準,對標的就是龍國在千禧年后,擁有的第三代航母“苻堅號”。

    艦載機也要換成跟第三代戰機。

    所以,其制造難度,跟鷹醬的那些航母比起來,根本無法同日而語。

    其中,最為關鍵也是最難攻克的技術難點,就是航母所用的特種鋼材。

    這種鋼材,必須具備最關鍵的幾個特點。

    第一,就是必須抗海水腐蝕。

    海水對艦船底部的腐蝕特別厲害,會嚴重影響艦船的速度和防護能力。

    因此,造一般民用和軍用艦船的鋼都要求有較強的抗海水腐蝕能力。

    由于航母的作戰環境更為惡劣,維修所需時間也長,因此,要求所用鋼板抗海水腐蝕的能力就更強。

    其次,這種鋼材必須要防磁。

    一般鋼鐵都帶有一定磁力。

    由于地球本身是有磁場的,一般低磁鋼鐵制造的艦船用久了,會受地球磁場磁化,產生磁力。

    磁力對軍艦來說是非常不利的。

    因為這容易被敵方磁力探測儀偵測到,或受到敵方磁性水雷等武器的攻擊。

    因此,軍艦用鋼,磁力越小越好。

    第三,這種鋼材必須要有極強的耐高溫和耐沖擊能力。

    飛機在陸上起飛,一般需要在三公里多,至少也要一、兩公里的跑道助跑、起飛。

    而在航母上,飛機在一兩百米內,就要從靜止狀態完成滑跑、起飛、騰空的過程。

    這除了有彈射裝置助推外,更要求飛機本身有強大的推力。

    當飛機加力開到足以飛起時,發動機噴射出的火焰可達上千度,足以把一般鋼材制作的甲板熔化了!

    而且,一般艦載機每架都有三十來噸重,降落著艦時,對甲板的沖擊力極大。

    因此,對甲板的抗沖擊力、抗扭曲力的要求就非常高。

    如果甲板用鋼不過關,降落的飛機很可能會通過攔索把飛行甲板給掀起來。

    另外航母甲板還要有抗敵方穿甲彈攻擊的較強能力。

    因此,航母甲板用鋼更是非常講究的。

    而最后一點,則是需要這種航母鋼材必須要同時擁有高韌性、高強度的特點。

    航母因為其特殊性,所以在建造時,所使用的特種鋼所要求的強度要遠遠高于普通軍用船舶的鋼強度要求。

    必須采用高強鋼板可以減輕船體重量,增加抗彈能力。

    特別是飛行甲板的鋼材,由于要承受艦載機起飛過程中的高熱和高摩擦力,更要精益求精。

    因此,航母艦體一定要采用高強度合金鋼。

    船用特種鋼材的屈服強度一般用mpa(兆帕)表示。

    像油輪、散裝貨船,集裝箱船等民用船所用鋼大約有250mpa就夠使用了,普通軍用船只在300mpa以下就行。

    而航母、潛艇用鋼,特別是航母飛行甲板用鋼一般要求在850mpa以上。

    換算成我們熟悉的單位,大致是一厘米大小的地方要能夠承受5000~8000公斤的沖擊力。

    可想而知,這對于方宇的材料制造能力是多么大的挑戰……</p>

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