關于‘炒標金’，陳光良決定讓自己冷卻一下，不要天天惦記著這回事。
他是長期看漲，而且知道今年的‘金銀兌換比’可達1:62（去年平均38），而如今才44；所以，他只需要讓屬下一直做多，其余大可不必頻繁的操作。
月底交割后，下月初就先買進一半（無論價格），剩下的一半資金觀察，擇機再入。
這個月哪怕虧損沒關系，但下一個月肯定會賺錢。今年還有十個‘交割月’，只要八個月賺錢，那整體就是大賺。
除了‘大勢’在他們這一方外，還有就是‘人和’，如今大家已經形成一個‘倒程聯盟’，說白了就是盯上程霖生這個大肥羊。
這一天。
在‘大華飯店’的大廳里，滬市華資出租車企業悉數出席，為成立‘華商汽車商業同業公會’。
一共是四十五家華資出租車企業，小到只有兩三輛出租車，大到擁有二十多輛出租車。
整體實力還是很弱的，僅占滬市出租車市場的20%左右。
“好，今天‘華商汽車商業同業公會’正式成立，接下來第一件事，是選出會長一職，大家先提名三人，再舉手選出！”梁孟起作為主持人，在臺上大聲的說道。
此次成立‘華商汽車商業同業公會’，可是長江出租車牽頭的，說白了大家已經有了‘會長’的選擇。
果然，接下來在和周祥生的競爭中，陳光良以更多票數當選‘會長’，周祥生則當選‘副會長’。
祥生出租車雖然規模更大，但很顯然大家都知道陳光良的影響更大，而且長江出租車擴張還不是很輕松的事情。
重要的是，陳光良能更容易帶動大家！
接下來，陳光良開口說道：
“感謝大家的信任既然大家信任我，那我也要帶領大家接下來做成三件事。”
“第一件事就是反對租界當局歧視華商車行。在遇到司機違規，租界總是對華商車處理嚴，對洋車卻極寬。我會帶領大家去和租界當局交涉，迫使他們改變這種不公正做法。”
既然擔任了‘社會公職’，那就需要出面去做這種事情。如今陳光良是滬市的報業大亨、地產大亨，自然更容易促使租界管理局的糾正。
“好，陳老板說的有道理啊，這種事情早該一視同仁。”
“對啊，憑什么我們華商要低人一等，這可是我們華夏人的地盤。”
隨后，陳光良示意大家平息憤怒，接著說道：“第二件事，我們來登記一下各家的石油用量，匯總過后，再去石油公司談判，讓我們的價格和洋商保持一致。我算過，這樣我們可能降低10%的價格。”
“好，我非常支持這個提議。”
“我們所有車行加起來，石油用量就不小了，談判的底氣更足。”
“陳老板魄力很大，此舉所有人都受益。”
最后，陳光良說道：“第三件事，成立研究會，研究外商服務情況和競爭策略。提出華商汽車服務措施，印發《開車須知》，促進行業全面提高服務質量，取得競爭優勢。”
“這個也不錯，長江出租車服務水準很高，陳老板愿意分享經驗，簡直太好了！”
“祥生出租車的服務也不錯，只要我們團結起來，就會提高的。”