三件事情，很快敲定！
期間周祥生也是放下失去‘會長’的遺憾，全力配合，畢竟這么多人看著的。
接下來，陳光良還接受了《東方日報》記者的采訪，表達成立‘華商汽車商業同業公會’的初衷，特別是解決‘兩個不公平’和‘一個整體服務質量不足’的問題。
眾人看陳光良還邀請記者，立即明白這位會長是打算用輿論先做‘施壓’預熱，接下來再去交涉。
陳光良接受記者采訪后，又邀請周祥生講幾句，這個報道才算完美。
此時。
“陳老板、梁經理，你們的石油用量怎么這么高啊？”
“對啊，你們不是二十輛出租車嘛？”
此時很多人都發現不正常，在登記時候，長江出租車的石油用量，已經接近大家的聯合了。
陳光良笑道：“實不相瞞，我們訂購了一百輛雪佛蘭汽車，現在已經在海上。所以接下，我們長江出租車將有120輛出租車。”
“啊深藏不露啊！”
“這是好事，我們華資出租車企業，終于有家像樣的大公司了。”
此時的周祥生，心中震驚不已，原本他還以為自己29輛車是第一大出租車企業。現在才發現，原來自己低估了人家。
這時候，陳光良又說道：“各位，大家同為華資出租車企業，理應互幫互助。我在這里說出一個自己的觀點，現在歐美經濟大蕭條，他們的汽車價格應該會更便宜，但這只是相對于美元、英鎊來說。但實際上，現在外面的行情是‘黃金升值、白銀貶值’，也就意味著汽車后面會漲價，大家能有實力增加自己實力的，可要仔細考慮一下了！”
這一下，所有人都在佩服陳光良的人品，周祥生更是生出一股慚愧，畢竟他曾經搶過長江出租車的生意（電話）。
當然，周祥生也決定去尋找貸款，擴大自己的車行。
陳光良如此做，確實是有些給自己‘增加麻煩’，但又何嘗不是想華商崛起，去打壓洋商。
至于他給自己進口400輛汽車，后面的200輛可以賣給私人，可以賣給周邊城市，這玩意完全不愁賣。
所以，他大可不必小氣。
當然也有人將他的話，不放在心上，這也是很正常的。
次日，《東方日報》刊登了‘華商汽車商業同業公會’成立的消息，并陳述了華資出租車目前處于的‘不公平’待遇，以此獲得更多人的同情。同時，‘華商汽車商業同業公會’成立后，將提高自己的服務質量。
一時間，得到很多人的支援。
“以后，我只用華資出租車公司的車，支持我們華人自己的出租車事業。”
“是的，原來華資出租車不僅油費高，而且還容易遭到租界巡警的為難，但他們價格卻比外資出租車便宜。”
“所以說，我們要多多支持我們自己的企業。”
有了這些輿論基調后，陳光良才開始組織解決問題。
這是他第一個‘公職’，而且還是‘領頭羊’，所以他也是想做好。