月球是全人類的，你華國怎麼能提前就開始大基建？
其中反對聲叫的最響的是印度，阿美莉卡覺得自己早晚有一天能上去，我要搞什麼限制性條款，先不談常任理事國的一票否決權，就算真過了，未來不也得把我自己給限制住啊？就和巴黎氣候協定一樣。
但印度不一樣，自謝南方國家的領袖，我們南方國家反正有生之年都不一定能去月球，印度的2035年登月計劃，老實講，印度自己都不信。
所以就在聯合國各種叫囂，動輒就要開會，討論月球過度開發，華國不遵守外層空間條約，非要雞蛋里挑骨頭。
華國網友和印度網友在推特上圍繞這件事沒少吵架。
小約翰·摩根聽到和預期一樣的回答，他內心長嘆一句，同時又涌起一股雄心壯志，大家都是年輕人，我比教授還要年長幾歲，他可以我也可以！
時間進入到7月，關于技術轉讓條款逐一確定，哪怕里面一些違反規定的條約，小約翰·摩根都從白宮那拿到了總統親自簽署的特別豁免條例。
通用電氣剝離航天巨頭，這件事是舊聞了，無論是這件事本身，還是小約翰·摩根的身份，都備受媒體關注，該事被媒體持續追蹤。
包括通用航天從通用電氣的總部波士頓搬到佛羅里達州東海岸的卡納維拉爾角周邊城市，通用航天大肆從航天航天巨頭那挖人。
這些都被阿美莉卡的全國性媒體和航天類媒體所聚焦關注。
但這次和過去還是截然不同。
小約翰·摩根在佛羅里達州的郊區工廠里，召開新聞發布會，其身后站著的是一座巨大的火箭，從外形一眼就知道，這是土星五號。
“......我們和華國的阿波羅科技簽署了一份名為天穹協同的長期合作協議，涵蓋聯合研究丶
制造和技術轉讓。
正如各位所看到的那樣，我背后聶立著的是土星五號，由華國的阿波羅科技協助建造完成，將在今年帶領阿美莉卡人重回地球，
我們也獲得了從阿波羅科技方面轉讓的包括土星五號丶燃燒一號改等在內的尖端火箭技術，包括先進的垂直起降系統丶精密的姿態控制算法和高效的液氧甲烷發動機設計等。
這些技術源于阿波羅科技在火箭技術上的突破。”
臺下來自全美的記者一片嘩然，
大家本來以為估值高達1200億美元的通用航天，以商業航天領域的強勢姿態出現，目標是挑戰spacex和藍色起源等先驅者，憑藉的是通用電氣在噴氣發動機和推進系統上的遺產。
結果你現在告訴我，我們最仰仗的是來自華國的技術？
在座有少數老記者，是經歷過過去黃金時代，八九十年代，nasa說一不二，全球航天只有阿美莉卡的時代，雖說沒有再登月，但nasa的成果一個接一個。
結果現在通用航天，你可是通用啊，居然要從華國引進技術。
臺下的記者們都無法相信。
小約翰·摩根說完后，臺下記者們的手紛紛舉起，大家有太多疑問想要問了。
大家都想知道，通用航天到底付出了怎樣的代價。
一些同時在跑財經新聞的記者，也敏銳意識到，不管這件事是不是恥辱，但從資本運作的角度來說，1200億美元至少要翻倍了。
貝索斯花的錢可遠超1200億美元，也沒能建成如此豐厚的技術資產。
“除此之外，我們已經從nasa招募了五位退役太空人，他們已經在進行登月前的模擬訓練，由奧爾德林先生親自擔任他們的訓練教官。”
奧爾德林最終還是回到了阿美莉卡，在知道通用航天和阿波羅科技的合作后，他希望自己人生最后歲月能夠在阿美莉卡度過，同時為阿美莉卡版的登月盡最后一份力。
摩根能保住他。
小約翰·摩根接著說道：“同時，預計在今年年底進行的阿美莉卡版阿波羅登月，將由倫道夫·林，擔任登月指揮官，提供地面指揮。
我們對這次登月有絕對的信心，它會是阿美莉卡21世紀在月球開墾的全新開始。”
臺下的老記者們腦海里只閃過了一句話：臉都不要了。</p>