與水再艦艇相比，潛艇有兩個非聳明顯的特點，一是前期投入大，二是開發周期長。
母庸置疑，潛艇絕對是海軍里的“高技術作戰平臺”甚至可以說。潛艇本身就是由各種高科技武裝起來的。如此一來，與潛艇有關的基礎研究既費時又費力。比如在對潛艇至關重要的安靜性方面，為了降低噪音，從2泄紀田年代開始，消聲瓦就開始普及，很快就成了潛艇的標準配備。雖然隨著聲納技術提高，消聲瓦在被動消聲方面的作用明顯下降，但是在主動消聲方面，即針對八王動聲納的時候。消聲瓦仍然有著非同一般的重大意沁重要的是，從引世紀力年代開始，即潛艇的噪音水平降到海洋背景噪音水平之下后，被動聲納在反潛作戰中的探測能力大大降低，很多時候甚至完全沒有用，主動聲納成了潛艇唯一的探測設備。如此一來，消聲瓦就變得更加重要了。可以說，一塊消聲瓦的好壞，不但能夠決定一種潛艇的成敗，還是對一個國家工業實力與科技實力的直接考驗。在出年代。共和國海軍為了研制新式消聲瓦，在舊多年的時間內，連續投入數百億科研經費，搞了好幾個項目，直到為年代末才取得重大進展。用華劍鋒的話來說，如果將科研經費平攤下來，這種被命名為糾的消聲瓦比黃金還要貴！
塊消聲瓦尚且如此，更別說潛艇內部的那些先進設備了。
正是如此，潛艇的研制周期特別長。
可以說，任何一種建造數量在力艘以上的潛艇，如果從技術準備算起。研制周期都在力年以上，某些潛艇的研制周期甚至高達刃年。
與漫長的研制周期相比，潛艇的建造數量與服役時間都很不成比例。
第二次世界大戰之后，建造得最多的潛艇就是美國海軍的“洛衫礬”級攻擊潛艇，總共有艘。雖然數量驚人，但是比起某些水面戰艦。比如“佩里”級護衛艦與“諾克斯”護衛艦，也就不算什么了。更重要的是，“洛衫觀”級的平均服役壽命不到刃年，而美國海軍的大部分水面戰艦的平均服役壽命都在丑年以上，有的甚至長達半個世紀。
如此一來，潛艇的效費比確實很糟糕。
換句話說，將花在專門為潛艇搞的基礎研究，以及效費比算到每艘潛艇上，潛艇的前期投入超過了所有艦艇，是海軍中最“昂貴”的戰艦。事實上，如果用單位噸位的造價做比較，航母在舊萬到舊萬之間、巡洋艦在口萬左右、驅逐艦在7萬左右。潛艇則高達力萬。
相對而言，這兩個問題產生的最大后果還不是建造費用與研發周期。而是對一個國家艦船工業體系的考驗。
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