“你正經一點，我是真的有事請教你。”
晚間，軍港旁的大排檔。
陳晨覺得眼前的鄭宇村自己有點陌生。
以前他是一個嚴謹甚至都有點無趣的人，現在整整就來忽悠人那一套。
電視節目上多了，算是養成了職業病。
“我哪不正經了？加金剛砂是肺腑之言，我覺得我們海警要改變模式，接過海軍的近海防衛的任務。”
“那海軍去哪兒？”
“當然是走向深藍了，總噸位好幾百，總不能窩在島鏈里玩吧？”
“噓，小聲點。”
陳晨也認同鄭宇村的看法，但他不認可鄭宇村發表看法的形式，連忙讓他禁聲。
因為鄭宇村沒穿軍裝，聲音太大容易被老板請到吹牛逼專座去。
況且。
海軍往哪兒走，海警往哪兒走，陳晨覺得自己操心不到。
畢竟他就只是個提供裝備的。
現在的他滿腦子都想的是自己的小船快跑該往哪里走。
陳晨催著老板先上了兩碟涼菜，然后打開了一瓶啤酒。
“剛才當著林司令員的面兒我沒好意思說，我最近盤了個船廠。”
“鬼鬼，陳總你有點富的流油了，船廠這種生意不能說盤吧？應該說收購。”
陳晨風輕云淡的擺手：“小的，造小艇、漁船的那種。”
鄭宇村深表懷疑，心說你陳晨能小的了？
就算當時盤的是個小廠，過一段時間再看，也必是龐然大物。
“有船廠之后，我們定了個小船快跑的戰略。”
“本質上，是利用電氣技術的更新賦能傳統造船業。”
“造小快靈的小船，來搶占傳統航運市場看不上小線路。”
“但我現在就卡在這兒，戰略有了，實物我沒有畫面。”
陳晨端起一杯，一飲而盡。
以前好歹有鷹醬，能讓自己摸一摸。
現在鷹醬也是禿的，沒法摸著過河。
全球的電動船產業都在萌芽階段，連個草稿都沒有。
這也許就是做第一個吃螃蟹的人的要承擔的風險，實在是沒什么可借鑒的。
鄭宇村也收起了玩笑的表情，眼神有些空洞。
他能理解大戰略的布局，但也對實際的執行有一些費解。
常識來看，航運這塊總是噸位為王。
誰的船大，誰的運輸成本就低，誰的市場就大。
雖然不是專業人士，但鄭宇村也知道，全球的航運巨頭都是憑借巨輪起家的。
而陳晨要反其道行之，搞小船。
這種反直覺的主意一時半會很難消化。
“關于你說的小船快跑，能再細一些嗎？”鄭宇村想要獲得更多有效信息。
“以目前的電池技術看，能量密度還不足以支撐太大的船和太遠的航線，因此我們想在內河先試點一下。”
“內河？”
陳晨點頭：“不知道你聽過順風的次日達計劃嗎？”
“我知道啊，就是給空軍送裝備那個。”
“瞎幾把說，給空軍送裝備是無心插柳，這個次日達計劃設立的初衷，是以大型貨運無人機負擔中短航線，減少運營成本，并且增加時效的計劃。”
鄭宇村打趣了兩句，隨后一點就通。
次日達的靈魂是雙尾蝎。
比起傳統的貨運飛機，這玩意兒不需要人，也就不需要機組成員，不用考慮執飛頻次。
因此只要有貨物，這玩意能一直飛，用數量和頻率來提高實效。
經過這幾年的試點，事實也證明無人貨運飛機是中短航線的最優解。
但陳晨覺得不夠：“現在雙尾蝎已經服役好些了，但還是沒有達到衛總想象中那種極致無人化的場景。”
“我懂，你再無人化，雙尾蝎還是需要飛機場來配合。”
“是這個道理，哪怕后來我們推出了一些新的網絡，但也只是錦上添花，沒有解決根本的痛點。”陳晨點頭。