他的驚訝完全在意料之中，唐文也是苦著臉說道：
“是啊，但850馬力的柴油機很難買，我也只知道那家公司有，賣多少全看別人訂的價。
我們一般也不會訂這些高檔貨，所以要買也只能付全款，還得看別人眼色。”
80萬，還要改船，成本不得直逼百萬？
陳銘皺眉，但卻沒有懷疑唐文的話。
緝私局經常接觸各類快艇，香江一條游艇百萬美元都算少的，80萬人民幣其實并不算夸張。
如果是三四十萬他可能也就同意了，但上百萬的資金他可沒膽子點頭。
“我要和上面商量。”
陳銘話音剛落，唐文和唐一就不住點頭。
這么高的價格已經沒什么性價比，你們還不如去找找國際商販。
有些造船廠專門制造賽艇，論速度可比蓋金專業多了，使用的技術也更先進。
臨走前，陳銘要這種發動機的型號和參數，唐一也就一通瞎寫遞了出去。
等陳銘帶著菜鳥離開，唐文才對唐一問道：
“剛剛那發動機參數怎么看著有點眼熟，總感覺在哪見過。”
唐一撓撓頭：
“那臺發動機原型是s系海軍魚雷艇的動力，要說淵源……這臺發動機還裝在坦克和裝甲車上。”
唐文一下子想起來，這不正是赫赫有名的b2柴油機家族么。
當年老大哥把這玩意裝在了t34坦克上，最開始只有500馬力，覺得挺好用就一路改進，衍生型號一直用到老大哥解體，此時已經達到了驚人的780馬力！
b2系列v12柴油機皮實可靠，改造潛力極大，國內也是一直用到引進mtu公司動力包為止。
59式、69式中坦、62式輕坦等等耳熟能詳的國產戰車上都少不了它的影子，怪不得自己總感覺數據莫名的熟悉。
這款發動機都服役六十年了，還要改改上船去追走私艇，也是夠傳奇的。
等等。
唐文忽然想到什么，對唐一說道：
“所以這款發動機和原版坦克發動機一樣，大修頻率很高？”
“當然，不過只要不一直以最高功率運行，對船只來說是可以接受的。”
“那如果想讓它可靠性高一些和降低油耗，馬力可以做很大犧牲，有什么辦法？”
唐一思考一會后說道：
“去掉機械增壓器，改為自然吸氣，另外削減氣缸數量。
比如從v12降低到v6，馬力會降低很多，可能只有300匹左右……我知道您想要什么了。”
唐一想起之前山王農機廠的發動機需求，卻因為技術難度過高而放棄。
聽到重重削弱后依然有300匹的數字，唐文滿眼放光：
“怎么樣，再砍幾刀，直到夠便宜夠可靠為止？”
25馬力柴油機技術來源于村長那臺不知名四不像，從技術路線發展太困難，但用成熟的b2柴油機倒推呢？
“技術上可行，但經濟上不太行，指揮官，b2柴油機的排氣量是39升。”
“即使砍掉一半，也是18.5升的超大排量發動機，車用百公里至少消耗50升柴油。
而且以b2的基礎，縮減氣缸排量也不能太過分，而且需要保證動力輸出平順性，最終可能得到的是一種v型6缸約12升排量的發動機，馬力可能在150到200匹左右。
對于汽車來說，耗油量還是太夸張了。”
唐文：“那就要取決于客戶的想法了。”
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