黃浩的公開信刊登后引起了不小的反響，但還沒到人人皆知的地步。
畢竟能知曉麥道82、大客機項目的人文化知識水平都有門檻。
但是當國外的消息內銷進來，事情就不一樣了。
不過一天時間，全國媒體就爭先恐后的報道起來。
一百架飛機的驚人數量，以及30億美元起步的低廉價格，堪比當年的罐頭換飛機。
沒錯，是低廉。
按照正常的市場價格，即使麥道11口碑不佳，這點錢也幾乎是腰斬甩賣。
然后，就是震驚于國內的風向轉變。
在聽到消息后，最難受的不是波音，而是空客。
波音和麥道進入國內市場很早，但因為96年的沖突問題，國內暫停了對波音的所有合同。
這就是地緣因素，并不絕對以價格和產品本身作為決定原因。
加上此時麥道也半死不活，民航主動擁抱空客，準備采購大量的a320和a340。
現在才剛剛談了價值15億美元的訂單，還沒有正式敲定。
空客正高興能大干一場，誰知道忽然麥道能站出來搶肉？
細思極恐，這是不是意味著國內開始對米緩和？
站在旁觀者的角度，明明應該處于冷淡期的國內前不久才支持了對南極的武裝法案，現在又主動斥資定下有史以來最大數額的訂單。
價格是便宜了些，但麥道居然接受了！
這怎么看都像是幕后雙方在你來我往，主動在重新升溫雙邊關系！
破案了，蜜月期又要來了！
如此巨大的動作直接吸引到了全世界的注意力，并第一次讓蓋金的名字真正做到家喻戶曉。
……
“兩邊要重新進入蜜月期？”
約翰遜看到媒體的分析頭頂冒出一堆問號。
這么大的事，我的級別怎么不知道？
是，從表面上看一方主動破冰大額采購老米高科技產品，另一方適宜降價，可這事應該沒什么復雜的內情，只是單純的麥道想自救吧？
只是到了他這個級別，很多決定已經不僅僅要簡單的考慮自己的職能范圍。
在之前對呂宋的行動中，iaa就認定蓋金是個白手套。
這種表面私有，實則官方人員控制的把戲實在太多了，過去毛子想倒騰敏感設備的時候就一直這么干。
相比之下蓋金的表演要拙劣的多，一點不如毛子的小心和狡詐。
但站在這個角度，難道真的是他們在主動示好？
雖然未嘗沒有趁火打劫的因素，但的的確確是付出了真金白銀。
在壓根沒有得到議會許可前就打入1200萬現金，如果不是真心想緩和絕對不會做出這可能打水漂的行為。
他看向桌子上對禮樂灘填沙造島的分析報告，陷入了兩難境地：
要不要此時點破他們？
如果點破之后又導致關系轉冷，麥道后面一大片人恨自己攪黃訂單怎么解決？
糾結許久之后，約翰遜先把這份報告塞進了抽屜里。
先觀望觀望，等議會有結論再說。
……
京城。
“這里就是首都？”
唐文坐在車里，打量著兩邊飛速后退的灰蒙蒙建筑。
在這個關鍵時刻，需要他來這里親自解釋蓋金的行動以及各種可能性。
在深刻認識到國內外的巨大差距后，現在的大陸是真的在準備進入隱忍期，盡可能增加在國際上的關系。
所以即使購買麥道客機與交好空客沖突，依然保持了默認。