不是說，經過了他的渲染，其他人就變成了天才。
這是不可能的。
他們能夠把自己的一畝三分地給弄好，能夠做到基礎的迭代，和新產品的研發，就已經是非常不錯的了。
高瓴，如果還想要實現公司的快速增長，核心的產品研發，還是得靠他自己！
可是，現在已經是2011年年初了，時間，已經是過了7年時間！
距離2023年，他的信息差截至日，還有12年的時間。
甚至，這個時間還不到！
現在他的信息差優勢，隨著時間的推移，變得越來越不準。
而高瓴集團，到目前為止，也不過是一個中型企業而已，在內部，都只是初露崢嶸。
而現在時間線進程已經過半，高瓴所有的布局，遠遠沒有完成。
高瓴公司，遠遠沒有成長成為一顆參天大樹。
所以，現在不是偷懶的時候！
于是，他不再猶豫，拿出了一份產品資料，讓一旁的商雅妍的助理把一旁的小投影儀打開，對坐在一旁的三人說道，“我這邊也做了一個小方案，供你們參考參考！”
在一旁的幾人，開始還是在為自己做出來的產品給高懷鈞罵而擔心。
但是，當高懷鈞真的又拿出一款新產品的時候，他們心中，還是不由得吃了一驚！
就像西方不能失去耶路撒冷一樣，高瓴集團不能沒有高懷鈞。
每次高懷鈞出來指引新產品，都會是個爆款產品。
<divclass="contentadv">那么現在這次，高懷鈞會做出怎么樣的作品出來？
他們所有人心中的震撼，已經是無以復加。
高瓴車輛，已經形成了‘夏’，‘漢’，‘秦’，這三款主力車型，形成了基本的產品矩陣。
形成了低中端的產品組合。
現在有了兩廂車，有了b級別車，有了城市級suv，有什么樣的產品，可以再鑲嵌進入這樣的組合之中？
其實，高瓴車輛，有這三個車型，再發展好衍生產品，都不用高懷鈞怎么弄，都可以成為一個非常不錯的車企。
要知道，其他的車企。
像那些合資車企，大部分只能靠合資車吃飯不同。
長程汽車，也主要是靠哈弗h5，h6，h7這幾款汽車進行走量，其他車型都是輔助的。
至于他們后期的那種什么原諒綠，大狗之類的，只是簡單為了搞笑而已。
等到大家都鎮靜了下來，高懷鈞說道，“做生意就像逆水行舟，不進則退。所以在‘夏’，‘漢’，‘秦’，這三款主力車型的基礎上，我將推出一款不走量的車型，拔升產品矩陣的調性！”
什么？！
搞不走量車？！
拔升產品矩陣的調性？！
這個。。。
在場的所有人，都不由得呆了！
他們幾個人，你看看我，我看看你，臉上的表情也很快從最初的期待轉為震驚，最后是不可思議，駭然，以及難以置信。
不是吧，搞這樣的產品，高瓴車輛以后怎么賺錢？
要知道，在，只有那些外國的大汽車品牌，才會有那么一兩款頂級的，可以叫的上號的產品，作為不走量產品支撐著。
現在高瓴車輛，確定現在就需要這玩意兒？
不應該是10年以后，才需要思考的事情嗎？
所有人都疑惑不解，都不由自主的沉默了下來，在高懷鈞富麗堂皇的辦公室里，沉陷出來了詭異的死寂。
高懷鈞看到眼里，沉默就等于是反對。