“就是就是，想干大事，又不掏錢，還讓港府免費批地，合著天底下所有的好事，都讓巴士公司給占去了唄？麥麗浩總督，要不什么時候，也給我們太古集團批一塊地唄？”
四大洋行太古洋行的詩懷雅家族也反對。
港督麥麗浩笑了：“如果你們接受港府所規定的盈利線，多余部分上交到專門的發展基金，我也會給你們兩家公司批地。
在場誰都有資格反對，就你們怡和不配，你們怡和跳出來叫嚷什么勁兒啊？你們怡和每年從香江賺取那么多利潤，拿到其他地方去投資，根本置本港的利益于不顧。”
“就是就是。”
一眾華商議員紛紛點頭。
紐壁堅縮了縮脖子，不再吭聲，他怕被港督揭露更多有關怡和的黑歷史。
港督麥麗浩咳嗽了一聲道：“既然大家都已經發表了看法，這樣吧舉手表決。”
紐壁堅急眼了，立即看向匯豐大班沈弼，投出眼神。
“英奸”沈弼舉起手喊道：“我支持，兩家巴士建立巴士站點，對于香江市民而言是一件大好事。”
作為匯豐大班，沈弼的處事原則一向來是，怡和反對的，匯豐要支持，怡和支持的，匯豐要反對……
至于怡和與太古在旁的狗急跳墻，沈弼壓根不想理會，這時候知道香江的商界是誰在話事了吧？
呵呵。
當天，港府立法局通過了此項決議。
諸如李嘉成、郭德勝、李肇基、陳曾熙、邵一夫、羅鷹石、賀新等頂級華商，簡直是后悔得捶胸頓足。
他們中的任何一家，都有收購兩家巴士集團的實力，但偏偏眼光沒有人家快狠準。
他們從未想到大佬駿暗戳戳地收購兩家巴士，真的不是看上巴士集團的地皮，反而是向港府免費要地。
蒲你阿母的。
冊那娘則比。
叼你老母的。
這等商業運作方案，簡直是經天緯地，吞食天地。
眾人不得不嘆服。
決議登報之后，九巴集團和中巴集團股價蹭蹭蹭地往上漲，九巴每股漲到了40塊錢，中巴每股漲到了60塊錢。
但大佬駿表示，這才到哪里到哪里啊。
月末，開完了洪興大會。
中巴董事局副主席吳廣正，九巴董事局主席鄧肇堅，鄧永強，陸永渝，雷覺坤等人，連同港督麥麗浩，運輸署署長顏敦禮被邀請到屯門蝴蝶灣，特斯拉汽車車長。
特斯拉汽車是國駿集團剛剛成立的獨立汽車品牌，為了這塊牌照陳嘉駿撒出去不少港鈔，總算是拿下了。
當初取名和設計logo的時候，耗費了陳嘉駿的不少腦細胞，最后他決定還是剽竊硅谷鋼鐵俠馬斯克的特斯拉。
此時，展現在眾人面前的是一臺車長15米，車高4米的特斯拉雙層巴士。
八對輪子，金屬鍍鉻綠色漆面，大面積的透明玻璃窗，看起來就要比現在的香江巴士高檔上不少。
(本章完)</p>