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    第467章 人為因素(2 / 3)

    “哼,在家。”關云天跟葉佳怡相視一笑,他們推門進屋,“許總你好!”

    老許抬頭看見客人,“關總葉總,是你們倆,你們怎么來了?也沒提前打個電話。”

    “趁這幾天公司有空,我們過來走訪一下客戶,為了不打擾領導,就沒事先打電話。”葉佳怡把帶來的禮品放在辦公桌旁邊。

    “哎喲,還這么客氣,兩位老總請坐。”老許把客人讓到茶幾正面的雙人沙發坐下,隨后進來一名工作人員,給客人沏了茶。

    老許原來是乘勝汽車公司主管生產的副總,以前的一把手于前年退休,上級安排老許接替總經理職務,他在這個位置做了還不到兩年時間。

    因為老許以前主管生產,在昌達汽配公司的剎車片進入乘勝汽車公司期間,葉佳怡和關云天跟他打過很多交道,甚至還不止一次邀請以老許為首的有關部門領導去昌達集團考察。

    盡管昌達集團是一家民營企業,通過考察,老許了解到這家企業不僅管理規范,做事嚴謹,而且其產值規模甚至跟乘勝汽車公司不相上下,昌達集團給他留下了非常深刻的印象。

    自那以后,昌達汽配公司的剎車片不僅順利打進乘勝汽車公司,而且通過幾番競爭,還把其他三家小型汽配廠的配件逐出了乘勝汽車公司。

    汽車行業零配件多,外協單位自然少不了,老許見多了各種各樣的民營企業,能把昌達集團那么大一家涉足多個領域的企業,管理的井井有條,老許這位國企老總對關云天和葉佳怡的能力也是刮目相看,他認為以前見過的那些形形色色的民企私企老板,跟關云天和葉佳怡比起來,簡直是天壤之別!所以,每次跟關云天和葉佳怡見面,老許都對他們非常尊重。

    “許總,自從去年春節前夕過來走訪以后,咱們又有半年多沒見面了,今年汽車市場還不錯吧?”關云天道。

    “還可以,但是因為環保問題,一方面對燃油車的標準在不斷提高,‘國四’才實施了兩三年,現在又提出了‘國五’的要求。另外,新能源汽車炒的很熱,各大廠商都在競相開發,這方面的壓力不小。”老許道。

    “呃,咱們乘勝汽車公司不是也在搞新能源汽車嗎?現在進展還順利吧?”接著對方的話,關云天正好引出話題。

    “純電動汽車這一塊,前幾天聽項目組匯報,進展還不錯,其他就差點了。”老許坦承道。

    “許總,據說純電動車的上路實測已經接近尾聲了,下一步就該定型了吧?”葉佳怡插話道。

    “喲,你們的消息夠靈通嘛,沒錯,我也是剛知道的。”

    “因為我們的昌達牌蓄電池正在車上實測,所以,我們也是隨時關注項目進展,并對情況略知一二。”葉佳怡道。

    “我想起來了,記得去年秋天見面時,你們提到昌達集團正在開發一種高能蓄電池,讓我幫助安排上車實測,現在情況怎么樣?”真是貴人多忘事!要不是葉

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    佳怡提起,這位許總可能都把那件事忘了。

    “你們的電動汽車項目組沒跟你匯報嗎?”葉佳怡跟關云天露出一絲不易察覺的驚愕。

    “他們只跟我匯報整車情況,對于配件,一般不向我匯報。”

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