當然也不是徹頭徹尾的“捐”，而是收購。
這游戲里面，絕大多數東西都得玩家自己做，系統只提供方法。
系統出售的東西，只有坐騎、時裝、喇叭這些，要么是樣子貨、要么是輔助類耗材，不加任何戰斗屬性。
甚至包括系統商店里那些東西，除了剛開始會有極少數量用以教學，其他所有的，都是系統從玩家手上收購回來的。
等于游戲公司本身就是個二道販子。
Npc工匠可以請，但物料卻得玩家自己搞定。
所以，現在南野城——或者說游戲里任何一個城市，所有的幫會都在瘋搶各種資源，特別是木頭和石頭。
一時之間洛陽紙貴，有價無市。
不止蔭月，其他所有幫會都在動員玩家捐資。
相比之下，蔭月開的價錢還算可以接受，直接用系統給的“幫會捐資”功能交到幫會倉庫，拿到幫貢之余，還可以找管理領錢，按市價1.2倍。
確實不錯。
但墨斗身上資源太雜了，單要木石，他拿不出。
他也不會去拿。
老老實實上山砍木頭不是墨斗的作風。
而且砍得再多都沒用，因為帶不回來。
幫會地上那些資源，雖不能動，但可以看屬性。
負重太高了。
隨便一根整木負重都在10以上，大梁之材甚至要50，石頭那就更高了。
砍一根、抬一根？
跑都要跑死。
而且現在全城的生活玩家都在做這樣的事情，競爭太大。
但其中，又有不小的個商機。
做“生活玩家”嘛，就是這樣，某件事情收益高，跟風去做、雖然能賺一點、但都是蝦米。
這種時候，就應該去做底層生意。
比如說，直播業興起，大家都去直播，競爭太大。
倒賣錄音錄像設備，大賺而特賺，價錢隨你喊，有的是人買。
現在這種情況，底層生意有兩種。
第一，做高品質的斧子和鎬，新手斧子，10分鐘砍一根，我做出來的，1分鐘砍1根，生活玩家不搶破頭？
第二，幫搬東西。
前者是打鐵、后者是木工，鑄造0級但木工8級的墨斗當然是后者。
物料負重那么高，要是能做出個馬車……
看似很簡單。
但墨斗知道，想做出能用的馬車，有一個難點。
差速器。
傳統馬車，最大的弱點——拐彎不方便。
直線跑沒有問題，但沖起來之后只能一路硬撞，拐彎=翻車。
究其原因，是因為不管是兩輪還是四輪驅動，輪子都是由一根橫桿相連，同一根橫桿上，左右兩端的輪子轉速必定是相同的。
但在拐彎的時候，因為車體是走弧線——理解為圓，外側輪子走得距離更長、內側輪子走得距離當然是更短。
但兩側輪子綁在一起了，速度必然相同。
這個體系是無法維持的。