段旭的介入，對韓朝和夏玥而言，無疑是一件好得不能再好的事情。
不管怎么說，段旭也算自己人。
雖然段旭也是當著韓朝的面說不喜歡韓朝。
可是這種不喜歡并不會影響事情的結果。
段旭這種人喜歡就是喜歡，不喜歡就是不喜歡。
但是他做人有自己的原則。
那就是曾大帥安排的事情，他肯定不會含糊。
而且他還是名將后人，后面還站著一個曾大帥。
有了這樣一層關系，他來查這個案子，比一般人就會少了許多顧慮。
所以在韓朝看來，這次曾大帥是真的親自站了出來。
雖然說這對自己是好事，但是這種天大的人情，以后自己又該怎么還？
……
朝霸科技的外賣軟件和打車軟件。
在強大的流量的推廣，還有大批量的優惠券的吸引下。
讓很多用戶都體驗了一番。
有些產品不體驗還好，一體驗就會讓人上癮。
至少對這兩方面有一些需求的人來說。
這兩款產品真的是非常好。
以前的出租車服務態度不好。但是這飛流快車就不一樣了，它可以通過互聯網對司機進行評分。
司機想接更多的單，或者說想需要賺到更多的錢，他們勢必會很好的對待自己的上帝。
而且所走的路程都是跟著內置的導航來走，基本上也不會繞路。
關鍵是現在還有大批量的優惠券，這起步價也比出租車低，這對用戶來說是好事。
飛流快車的各方面體驗都遠勝于出租車，很容易就取代出租車的地位。
至于外賣軟件，也是深受廣大年輕人的喜好。
有些人吃泡面已經吃夠了。
這外賣也有大量的優惠券，而且直接送到家。
一些在網吧里面的資深游戲迷，玩得不想離開，肚子餓了，也可以很好的解決。
吃泡面都吃夠了，這點一份外賣，直接送到座位上，真是太方便了。
對于一些深夜的加班族而言，正在趕項目，也不用害怕吃飯沒時間。
點一份外賣，夜宵就直接送到自己公司來了，這多好。
雖然朝霸科技的這種大批量的優惠券的發放，有點低價競爭的意思。
可是一個新產品想要快速的讓客戶來體驗，從而產生粘性，培養習慣，這都是常規的營銷手段。
外賣軟倒是還好，反正所有的產品最終都是從實體的餐飲店出去的，整天的生意影響不是太大。
甚至有些店鋪，反而生意更好了。
但是打車這個事就不一樣了。
市場就這么大，以前都是出租車獨享，順帶著一些黑車偷偷摸摸的運營。
就算飛流快車這款軟件出來了。也發了大量的優惠券。
對整個市場的擴充有一定的影響。
但是并不是很大。
因為打車的人就那么些人。
所以飛流快車是搶出租車的飯碗。
很多出租車司機都是靠這個來養家糊口。
在飛流快車出來之后，他們的生意直線下降。
這讓他們感覺非常氣憤。
飛流快車運營一段時間之后，網上也有一些不好的評論。
這種不好的評論主要是站在出租車司機這個特定的人群身上。
不過有不好的評論，也有好的評論。
好的評論就是一些顧客或者說一些用戶在體驗這個產品的時候，很明顯的感覺到了飛流快車軟件和出租車的區別。
下雨的時候，出租車不會跑到你的樓下來接人。
但是飛流快車可以。
出租車司機有時候為了運營生意，他不會幫你送到樓下，也不會給你拐到小區里面去。
但是飛流快車可以。