出租車只有從你的身邊經過的時候，你才能將它攔下，而且必須它是空車的狀態下。
飛流快車卻可以在你需要的時候提前預約，或者說很快就能來到你的身邊，不需要等待。
對于趕時間的人而言，這是非常好的事情。
種種體驗下來，飛流快車的優勢是遠遠大于出租車的。
很多人說不能因為一個群體的利益受到傷害，就否定這樣一個符合廣大人民利益的產品。
很多人這時候就開始在網上說了。
出租車想要搶到更多的生意，那就應該和飛流快車一樣改變自己。
不要因為客戶多的時候，車少的時候就直接挑客戶，起步價直接拒載。
甚至有些出租車的司機服務態度很成問題。
就在飛流快車紅紅火火的時候。
網上又開始流傳一些視頻。
這些視頻曝光的是飛流快車的司機和乘客之間的糾紛。
飛流快車，因為有很大的補貼和接不完的單。
讓最開始入駐的一批司機，賺了不少錢。
也正是因為有人賺錢，然后就有許多人一窩蜂的鉆了進來。
可是林子大了，什么鳥都有。
有一些乘客也是非常不講道理的。
一些車子不太容易進去的地方。
他們非得強調，或者說必須讓飛流司機開進去。
甚至有時候一些不太方便調頭的地方，他們就在馬路對面，也不愿自己走過來，非得讓飛流快車開到對面。
有時候下車也是如此。
顧客是上帝嘛……
他們覺得自己花了錢就應該得到這樣的服務。
以前出租車在的時候，他們不敢提出這些要求。
因為出租車司機到了這個那地方，就直接把車停下了，讓客戶下車。
客戶也沒有那個習慣。
但是用了飛流快車之后，客戶都被寵壞了。
再說了，現在的非流快車的司機這么多，當然也有一些快車司機脾氣不太好，或者說與人溝通的能力不是很強。
碰到不講理的乘客，他們就會發生爭執。
發生爭執之后，乘客就會對司機進行投訴打差評。
但是這個差評對飛流快車的司機，是非常重要的。
因為他們的派單都是按照這些服務來進行考評的。
平臺對他們有嚴格的評分系統。
有一些非流快車的司機本來就是兼職做的，他們有自己穩定的收入。
之所以來開這個車，就是看到能賺些外快，而且這個外快真的還挺多。
他們已經覺得自己的服務夠好了，但是還是遇到不講理的，不理解的乘客。
一時間也是暴脾氣徹底上來了。
甚至一些黑車司機也過來跑飛流快車，他們更是脾氣暴躁。
以前騷黑車的時候，他們多橫。
這個飛流卻要讓他們做孫子，這如何能忍……
然后他們就和乘客發生了爭執，甚至發生了一些不給好評就不讓乘客下車這樣的一些奇葩事件。
好事不出門，壞事傳千里。
這樣一些視頻出現在網上。
自然會有一些人利用這些東西，對朝霸科技的飛流快車進行詆毀。
事實上這種事情，在沒有飛流快車之前，難道在出租車身上就沒有出現過嗎？
有，當然有。
可是那些事情發生在出租車身上，大家覺得不奇怪，反而覺得是正常操作。
但是換成了飛流快車就又不一樣了。
飛流快車不是講究一個顧客至上么？
再說了，以前的網絡沒有現在的覆蓋面這么廣。
而且，這個視頻還有背后推手進行推廣，當然會不一樣。
小題大作，向來是商業競爭的一個常用伎倆。