“樂途5641，你們不是準備以四千五百米的高度嗎？現在怎么突破高度了？”值班主任也是發現樂途5641的高度竟然已經下降到了三千六百米，這跟之前說的不一樣啊。
若是三千六百米的話，那就不是低于航路安全高度了嗎？樂途的飛機能安全完成越障？
徐顯直接回答：“5641，我們一發情況下無法維持四千五百米的高度，三千六百米是我們能夠維持的極限高度。”
徐顯在說話的時候，開始進行減速，他必須爭取更多的處理時間。
“那你們準備怎么辦？還是繼續以三千六百米的高度穿越？這個高度低于航路安全高度了。”值班主任提醒道。
“我知道......”徐顯應了一聲：“給我們點時間處置一下......”
在徐顯聲音落下的一刻，后面的孟子禮忽然說道：“徐隊，現在已經到我們粵空的防區了。我們那邊是有這片區域的地形數據的。你看要不要嘗試向我們那邊申請地形數據，然后上傳過來？”
“這個......可以？”粵空擁有這邊區域地形數據是可以理解的，但是徐顯不曉得這個地形數據還可以申請。
“正常當然不可以，但是現在情況緊急，特事特辦，總不能真的盲飛越障吧？”地形數據又不是菜市場上的大白菜，想要就要。但孟子禮也算是看明白情況了，如果沒有地形數據，接下來可能會非常難辦：“這個話筒怎么用？我來跟管制說。”
徐顯教授了下手提話筒的使用方法，然而設置好了第三部甚高頻的發射機，指了下手提話筒上的一個按鍵：“按這個就可以說了。”
“哦。”孟子禮根據徐顯的指示，按下發話按鈕：“你好，我是粵空四師的飛行員。現在我們地形顯示不可用，希望你們幫忙聯系粵空四師，請求調取章州附近的地形數據。”
孟子禮說得很籠統，但是他相信只要管制能轉述他的話，四師的人就應該能明白他話里的意思。
“你就是那個粵空的人。”值班主任在之前申請開放限制區的時候，粵空那邊就曾經說過他們有一個飛行員在樂途飛機上，沒想到那人直接跟他通話了。
“你直接就跟四師說，孟子禮擔保，申請調取章州附近的地形數據。”孟子禮再度確認道。
地形數據其實是比較敏感的東西，孟子禮是以個人名義為擔保，否則四師可能不一定會同意，因為他們不能確定這架民航客機是不是真的到了生死的那一刻。
其實孟子禮這么說，就是以自己的名義為擔保，這已經算是仁至義盡了。如果事后調查發現當時的情境沒到絕境，可能孟子禮不至于受到軍事法庭的審判，但是還是可能遭受重罰的。
或許是上次徐顯直接言語刺激了值班主任，這次值班主任沒有再繼續詢問細節，而是趕緊答應下來，聯系粵空四師去了。
徐顯原本還想問一問地形數據的細節，這時候，突然無線電里響起一個不同于剛才任何一個人的聲音。
“5641，這里是運控中心，你們現在什么情況？”一出口就是樂途運控安全經理的聲音，他們是得到了花城管制的許可，通過星游航空的數據中間端，接通了應急通訊。
一聽是家里聯系進來了，機長頓時就跟抓住救命稻草一般：“我們現在地形顯示沒有了，你們知道有什么解決辦法嗎？”
“啊？地形顯示沒有了？怎么回事？”安全經理剛接通通話，或許腦子還有些發懵，竟然還反問機組了。
機長臉色通紅，對于自家運控的尷尬表現頗為羞愧。他只得說道：“剛才我們在近處遭遇閃電，左右GPS系統失效，這個可能是導致地形顯示出問題的源頭，這個情況有解決辦法嘛？”